| Powierzchnie robocze elementów montażowych przegubu uniwersalnego nie powinny posiadać wad typu wgniecenia, rysy, czarne plamy itp., a zadziory i ostre krawędzie powinny być usunięte. Nieobrobione-powierzchnie należy poddać obróbce strumieniowo-ściernej w celu uzyskania pierwotnego koloru metalu. |
| Po zmontowaniu zespół przegubu uniwersalnego powinien zostać wypełniony 2# samochodowym smarem plastycznym na bazie litu-zgodnie z chińską normą GB/T 5671-2014. Można stosować także inne smary plastyczne o parametrach nie niższych od wymagań. Objętość wypełnienia zespołu powinna wynosić od 60% do 80% jego wewnętrznej efektywnej przestrzeni. W przypadku zespołów bez misek olejowych objętość napełnienia powinna wynosić od 70% do 90% ich efektywnej przestrzeni wewnętrznej lub zostać ustalona zgodnie z wymaganiami użytkownika. |
| Odpowiedni zakres temperatur środowiska pracy dla zespołu przegubu uniwersalnego wynosi od -30 stopni do 80 stopni. |
| Materiał wału poprzecznego wykonany jest ze stopowych stali konstrukcyjnych, takich jak 20CrMnTi i 20Cr, które są zgodne z chińską normą krajową GB/T3077-2015. Można również stosować inne stale stopowe spełniające wymagania użytkowe. |
| Wał poprzeczny należy poddać obróbce poprzez nawęglanie i hartowanie. Twardość powierzchni szyjki wału, głębokość efektywnej warstwy hartowanej po nawęglaniu i hartowaniu oraz twardość rdzenia powinny być zgodne z chińskimi normami krajowymi. |
U-wspólna fabryka w Chinach
Zainstalowaliśmy dziewięć pełnych-procesowych fantastycznych węzłów inspekcyjnych, obejmujących „magazynowanie surowców - przetwarzanie produkcyjne - ukończoną dostawę produktu”, wyposażonych w specjalistyczne narzędzia, takie jak analizatory widma, defektoskopy ultradźwiękowe i detektory stabilności dynamicznej. Realizuje pełne-próbowania wymiarowe, takie jak wykrywanie unikalnego składu chemicznego (odchylenie zawartości Cr i Mo w materiale mniejsze lub równe 0,05%), nie-próbowanie nieniszczące (czułość do φ0,2 mm równa się płaskiemu-dolnemu otworowi) i kalibracja stabilności dynamicznej (klasa G1.0).
Często zadawane pytania
P: Jakie są preferencyjne zasady zostania-partnerem długoterminowym?
O: Długoterminowi-towarzysze mogą skorzystać z obniżek przy zakupach hurtowych (5%–8% obniżki ceny w przypadku rocznych zakupów powyżej 50 000 sztuk), priorytetowego planowania produkcji, bezpłatnych aktualizacji wzorów, ulepszonej pomocy technicznej i odrębnych usług dokowania dla opiekuna klienta.
P: Czy wspieracie modele współpracy OEM/ODM?
Odp.: Pomagamy we współpracy OEM/ODM. Możemy drukować znaki towarowe producentów na produktach, personalizować opakowania i zapewniać zlokalizowane tłumaczenia instrukcji obsługi (angielski, francuski, arabski, wietnamski itp.) zgodnie z potrzebami nabywcy, zapewniając kompleksowe rozwiązania w zakresie współpracy-.
P: Czy zapewniacie akcesoria do produktów i narzędzia do konserwacji?
Odp.: Możemy dostarczyć sprawdzone dodatki-do przegubów (takie jak łożyska, uszczelnienia olejowe, wały przelotowe) i jedyne w swoim rodzaju narzędzia konserwacyjne. Akcesoria można kupić łącznie z zamówieniem głównym lub zamówić osobno. Sprzęt do konserwacji może być dostarczony długoterminowym klientom-po korzystnej cenie.
Popularne Tagi: producent wysokiej jakości przegubów-41 samochodów ciężarowych Nissan,-producent wysokiej jakości przegubów, producenci, dostawcy, fabryka wysokiej jakości pistoletów-41 samochodów ciężarowych Nissan, 04371 60010 UJ214 Przegub uniwersalny do TOYOTY, GU-1000, Wał napędowy Komatsu, T34107 UJ216 Przegub uniwersalny do TOYOTY, standardowe rozmiary przegubów uniwersalnych, przeguby uniwersalne i półosie napędowe
