Piasta koła do Lexusa

Pojazdy osobowe
W samochodach osobowych priorytetem w piastach kół jest redukcja masy i oszczędność paliwa. Typowa piasta samochodu kompaktowego waży 3–5 kg, a stopy aluminium zmniejszają masę o 20–30% w porównaniu ze stalą. Piasty te często integrują czujniki ABS i są przeznaczone do rozstawu śrub takich jak 4x100 mm lub 5x112 mm.

Pojazdy komercyjne i ciężkie
Samochody ciężarowe i autobusy wymagają solidnych piast, które wytrzymają obciążenia do 20 000 kg na oś. W piastach tych zastosowano większe łożyska (średnica wewnętrzna 50–100 mm) i grubsze szpilki (M18–M22), aby wytrzymać wysoki moment obrotowy i naprężenia. Aby zapewnić trwałość, powszechnie stosuje się żeliwo lub stal-o wysokiej wytrzymałości

.

Pojazdy wyczynowe i wyścigowe
W piastach wyścigowych priorytetem są lekkie materiały i precyzja. Piasty z kutego aluminium o masie 1–2 kg zmniejszają masę nieresorowaną, poprawiając przyspieszenie i prowadzenie. Piasty te często są wyposażone w niestandardowe BCD (np. 5x120 mm) i łożyska ceramiczne o niskim-tarciu i współczynniku tarcia wynoszącym zaledwie 0,0008.

Zastosowania przemysłowe i terenowe-
Piasty kół w sprzęcie budowlanym, rolniczym i-pojazdach terenowych są przeznaczone do pracy w ekstremalnych warunkach. Wykorzystują uszczelnione łożyska, które są odporne na kurz i wilgoć, a nośność do 15 000 kg na piastę. Konstrukcje piast przystosowane są do opon o dużych rozmiarach (o średnicy 20–50 cali) i do nierównego terenu.