| Wymagania techniczne dotyczące łożysk igiełkowych przegubu uniwersalnego powinny być zgodne z postanowieniami chińskiej normy JB/T3232-2017. |
| Specyfikacje, typy i wymagania miski olejowej przegubu uniwersalnego powinny być zgodne z postanowieniami chińskich norm JB/T7940.1-1995, JB/T7940.2-1995 i JB/T7940.7-1995. |
| Metody badań statycznej wytrzymałości na skręcanie, trwałości zmęczeniowej skrętnej i trwałości zespołu przegubu uniwersalnego w badaniach laboratoryjnych muszą być zgodne z postanowieniami chińskiej normy QC/T 523-1999. |
| Twardość powierzchni i rdzenia czopa wału poprzecznego sprawdzana jest zgodnie z przepisami chińskiej normy GB/T230.1-2009. Ogólnie rzecz biorąc, kontrolę przeprowadza się w miejscu od 1/2 do 2/3 całkowitej długości czopa od czoła czopa. |
| Kontrola węglików na powierzchni półosi musi być zgodna z przepisami chińskiej normy GB/T25744-2010. Zwykle przeprowadza się je w obszarze fazowanym na powierzchni czołowej szyjki wału. |
Zainstalowaliśmy dziewięć pełnych-procesowych fantastycznych węzłów inspekcyjnych, obejmujących „magazynowanie surowców - przetwarzanie produkcyjne - ukończoną dostawę produktu”, wyposażonych w specjalistyczne narzędzia, takie jak analizatory widma, defektoskopy ultradźwiękowe i detektory stabilności dynamicznej. Realizuje pełne-próbki wymiarowe, takie jak wykrywanie unikalnego składu chemicznego (odchylenie zawartości Cr i Mo w materiale mniejsze lub równe 0,05%), nie-próbowanie nieniszczące (czułość do φ0,2 mm równa się płaskiemu-dolnemu otworowi) i kalibracja stabilności dynamicznej (klasa G1.0). Produkty przekroczyły certyfikat CE i certyfikat najlepszego urządzenia samochodowego dla przedsiębiorstw ISO/TS16949.
Dodatkowe oceny mgły solnej (720 godzin bez rdzy) są przeprowadzane na odległych rynkach, aby spełnić wysokie wymagania w Europie, Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i innych regionach. Certyfikowana cena towarów masowych utrzymuje się na stałym poziomie powyżej 99,8%, co stanowi doskonałą ochronę przed-wadami.
Uniwersalna fabryka stawów w Chinach
Dobrze znane-typu-przeguby krzyżowe są niezbędne w konstrukcjach wału napędowego-ciężkich pojazdów i autobusów. Te silniki biznesowe wymagają długotrwałego obciążania dużymi masami, a wał napędowy jest podatny na modyfikacje perspektywiczne ze względu na deformację nadwozia pod obciążeniem. Przeguby krzyżowe-typu-z pogrubionymi wałami przegubowymi i wzmocnionymi pokrywami łożysk wytrzymują nadmierne masy momentu obrotowego rzędu dziesiątek stosów N·m. Podwójny przegub U-na długim wale napędowym nie może już wyłącznie kompensować odchylenia kątowego wału napędowego, ale także minimalizuje drgania skrętne układu napędowego, poprawiając równowagę przy użytkowaniu i styl życia pojazdów ciężkich-.
Popularne Tagi: GUT24 Uniwersalny język japoński dla TOYOTA, Chiny GUT24 Uniwersalny język japoński dla producentów, dostawców, fabryka TOYOTA, części samochodowe przegub uniwersalny, połączenie krzyżowe U, GU-1000, Przegub U Komatsu, TM-180, przeguby uniwersalne i półosie napędowe
