CD569F2603031000 Łożysko piasty koła do Changan UNI-K 4WD tylna oś tylna

CD569F2603031000 Łożysko piasty koła do Changan UNI-K 4WD tylna oś tylna
Szczegóły:
Numer OE:CD569F2603031000
Zastosowanie w samochodzie: do tylnej osi Changan UNI-K 4WD
Specyfikacje produktu
Rodzaj produktu:Łożysko kulkowe
Waga produktu: 2,73
Szczegóły marki i modelu: GSPAT
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie
CD569F2603031000 1
 

 

Numer części OE CD569F2603031000
Aplikacja samochodowa Dla Changan UNI-K 4WD tylna oś tylna
Typ produktu Łożysko kulkowe
Waga 2.73
Tworzywo Wysokiej-stal chromowana (GCr15)
Twardość powierzchni 58-62 HRC (bieżnia)
Norma jakości Certyfikat IATF 16949

 

 

Zastosowanie produktów

 

Opierając się na dużych rezerwach manekinów i zaawansowanej technologii produkcyjnej, może sprostać indywidualnym potrzebom klientów, a także oferować-niestandardowe opcje, takie jak unikalne rozmiary, struktury uszczelniające, integracja czujników i-powłoki antykorozyjne. Efektywne połączenie badań i rozwoju wzorów z produkcją masową, szybko reagujące na obszar zainteresowań klientów i zróżnicowane potrzeby, wypełniające lukę na-rynku niestandardowych manekinów.

Application

Podstawowe zalety

 

 

 

Pozyskiwanie materiałów premium

Nasz zakład produkcyjny wykorzystuje stal łożyskową o wysokiej- zawartości węgla i chromu GCr15, która znacznie zwiększa odporność zmęczeniową i potencjał{{2}nośności jednostki CD569F2603031000.

 
 

Precyzyjna obróbka CNC

Każda piasta koła jest przetwarzana przy użyciu-precyzyjnych narzędzi CNC, aby mieć pewność, że tolerancja wymiarowa wielowypustu i kołnierza spełnia standardy OEM.

 
 

Zautomatyzowana obróbka cieplna

W przypadku bieżni stosujemy hartowanie indukcyjne, zapewniając solidną podłogę, która zapobiega przedwczesnemu zużyciu. Jako wiodący producent gwarantujemy stałą twardość każdej partii.

 
 

Zaawansowany system uszczelniający

Zaprojektowane z-wydajnymi uszczelkami wielo-wargowymi, które zapobiegają wyciekom smaru i chronią łożysko przed zanieczyszczeniami, takimi jak brud i woda.

 

 

modular-1
Aplikacja
Produkowane ściśle według autentycznych norm OE, wymiary i interfejs są wyjątkowo dobrze dopasowane do unikalnego pojazdu, który można od razu zmienić, z wyjątkiem modyfikacji, zapewniając poręczną i przyjazną dla środowiska instalację. Dzięki zastosowaniu dojrzałej i bezpiecznej technologii produkcji przekroczył rygorystyczne wymagania dotyczące szczelności i przeszedł testy wytrzymałościowe, oferując fantastyczne-dodatki i niezwykłą wydajność cenową, odpowiednią do-konserwacji posprzedażnej i alternatywnych sytuacji wielu silników domowych i lekkich pojazdów. podczas hamowania gadżet wykorzystuje te zapisy, aby wykryć zbliżającą się blokadę - i modulować naprężenie hamulca na każde koło, aby zapobiec poślizgowi. Dodatkowo pomaga w zarządzaniu trakcją poprzez wykrywanie poślizgu kół. Integracja ta poprawia ochronę użytkowania na śliskich drogach, skraca drogę hamowania i jest modna w silnikach osobowych i pojazdach przemysłowych, zapewniając niezawodną pracę w wielu warunkach użytkowania.
komponenty i zoptymalizowane kąty zwilżania obniżają opory toczenia, bezpośrednio poprawiając oszczędność paliwa w pojazdach z silnikiem spalinowym - i zwiększając zasięg pojazdów elektrycznych. Bezobsługowe - uszczelnienie zapobiega wyciekom smaru i zanieczyszczeniom, utrzymując niskie - tarcie przez długie okresy eksploatacji, co jest korzystne zarówno dla samochodów dojeżdżających codziennie do pracy, jak i flot komercyjnych na długich - trasach.

 

 

Często zadawane pytania

 

P: Jakie kontrole złącza piasty koła zostaną przeprowadzone przed opuszczeniem fabryki?

Odp.: Każdy produkt powinien ominąć 5 obiektów testowych rdzeni przed opuszczeniem fabryki: test stabilności dynamicznej, test bicia promieniowego/osiowego, ogólny test działania uszczelnienia, kontrola momentu obrotowego i test wytrzymałości w wysokiej-niskiej temperaturze, aby upewnić się, że ogólne działanie produktu spełnia wymagania przed dostawą.

P: Jakie kontrole złącza piasty koła zostaną przeprowadzone przed opuszczeniem fabryki?

Odp.: Każdy produkt powinien ominąć 5 obiektów testowych rdzeni przed opuszczeniem fabryki: test stabilności dynamicznej, test bicia promieniowego/osiowego, ogólny test działania uszczelnienia, kontrola momentu obrotowego i test wytrzymałości w wysokiej-niskiej temperaturze, aby upewnić się, że ogólne działanie produktu spełnia wymagania przed dostawą.

P: Czy piasta koła 40202-BA60A zawiera czujnik ABS?

Odp.: Tak, nasza jednostka 40202-BA60A jest wyposażona w-wstępnie zainstalowany i przetestowany fabrycznie czujnik ABS, który zapewnia bezproblemową komunikację z układem hamulcowym Twojego Nissana.

P: Czy mogę uzyskać cenę hurtową w przypadku zamówień hurtowych łożysk kół Nissan?

O: Tak. Jako bezpośredni producent piast kół oferujemy zróżnicowane ceny dla dystrybutorów i hurtowników. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, podając docelową ilość, aby uzyskać formalną ofertę cenową.

P: Jaka jest metoda pakowania produktu? Czy może zaspokoić potrzeby-transportu morskiego na duże odległości?

Odp.: standardowe opakowanie to neutralne pudełko, które może skutecznie zapobiegać wstrząsom i zadrapaniom. Jeśli potrzebny jest transport morski, możemy dodatkowo dostarczyć standardowe opakowanie z tektury falistej + opakowanie wzmacniające paletę, które jest odporne na wilgoć-i rdzę-, w pełni spełniając wymagania-transportu na duże odległości.

 

 


 

 

 
 

 

Aplikacja
Zespół piasty koła to główny element nośny - łączący zawieszenie i koła pojazdu. Stabilnie utrzymuje cały ciężar pojazdu, przejmując obciążenia promieniowe od ciężaru pionowego i osiowych sił uderzeniowych podczas pokonywania zakrętów, hamowania i nierównej jazdy po drogach. Zintegrowana konstrukcja nośna zapewnia wysoką sztywność, zachowanie dokładności ustawienia kół i stabilny obrót. Zaprojektowany z wytrzymałych materiałów i precyzyjnej obróbki, jest odporny na odkształcenia pod ekstremalnymi obciążeniami, zapewniając płynne prowadzenie i komfort jazdy samochodami osobowymi, SUV-ami i lekkimi pojazdami użytkowymi, jednocześnie wydłużając żywotność opon i zawieszenia.

 

Aplikacja
Niezbędnym oprogramowaniem współczesnych-gadżetów zajmujących się piastami kół jest integracja czujników tętna koła z systemami ABS i ESC. Zbudowany - w pierścieniu enkodera i czujnik stale przesyłają aktualne zapisy czasu obrotu koła - do ECU pojazdu. Podczas hamowania awaryjnego gadżet wykorzystuje te zapisy, aby wykryć zbliżającą się blokadę - i modulować siłę hamowania na koło, aby zapobiec poślizgowi. Dodatkowo pomaga w zarządzaniu trakcją poprzez wykrywanie poślizgu kół. Integracja ta poprawia ochronę użytkowania na śliskich drogach, skraca drogę hamowania i jest modna w silnikach osobowych i pojazdach przemysłowych, zapewniając niezawodną pracę w wielu warunkach użytkowania.

KSB.jpg

 

 

modular-1
 

Profesjonalny producent piast kół i przegubów uniwersalnych. Posiadamy zapasy wystarczające dla większości modeli,-magazynujemy na dużą skalę, sortujemy w sposób przyjazny dla środowiska i zapewniamy szybką dostawę. Krótki czas realizacji zamówień codziennych, zarządzanie priorytetami w przypadku zamówień pilnych. Stabilne meble, które pomogą Twojej firmie produkcyjnej i na rynku wtórnym.

 

 

Jiashipa (Hangzhou) Automotive Technology Co., Ltd.

Popularne Tagi: cd569f2603031000 łożysko piasty koła dla Changan uni-k 4wd tylna oś tylna, Chiny cd569f2603031000 łożysko piasty koła dla Changan uni-k 4wd tylna oś tylna producenci, dostawcy, fabryka

Wyślij zapytanie