Technika oceny wymaga, aby gdy moment poślizgowy śruby M12 osiągnął sto pięćdziesiąt N·m, śruba nie musiała się już ślizgać ani pękać.
Pod obciążeniem 4900 N śruba nie musi teraz wysuwać się. Moment poślizgowy śruby M14 musi wynosić 250 N·m, gdy śruba nie ślizga się ani nie pęka.
Aplikacja
W przypadku ciężkich - samochodów ciężarowych, autobusów i pojazdów budowlanych zespoły piast zaprojektowano z myślą o ekstremalnej trwałości i nośności. Wytrzymują ogromne obciążenia promieniowe/osiowe spowodowane dużymi ładunkami, częstymi rozruchami/zatrzymaniami i nierównym terenem. Wzmocnione łożyska, pogrubione kołnierze i zaawansowane uszczelnienia są odporne na uderzenia, kurz i wnikanie wody. Wytrzymują także wielokrotny moment hamowania, zapewniając stałą wydajność podczas transportu na długich - dystansach i pracy w trudnych warunkach -. Ta niezawodność skraca przestoje, obniża koszty konserwacji i gwarantuje bezpieczną, wydajną pracę flot komercyjnych o dużych wymaganiach dotyczących przebiegu.
Często zadawane pytania
P: Jak mogę określić bezpieczeństwo moich środków?
Odp.: GSPAT to firma z 26-letnim doświadczeniem w fabryce, rośliny i wszystko, co widziałeś, należy do niej. Oczywiście pokażemy Ci zdjęcia lub filmy ładunku przed dostawą, wspieramy również kontrolę wideo online.
P: Czy możesz świadczyć usługi OEM/ODM? Jak wygląda proces współpracy?
Odp.: Pomagamy usługom OEM/ODM. Proces współpracy: patron zapewnia potrzeby → kontrast rozwiązań technicznych → tworzenie wzorów → afirmacja konsumentów → produkcja masowa → najlepsza kontrola i dostawa, z oddaną osobą nadzorującą cały proces.
Wyposażony w ekspercką-sesję przedsprzedażową i zespół techniczny-posprzedażowy, może zapewnić klientom pełną ofertę-procesową, taką jak wybór manekina, wskazówki dotyczące konfiguracji i rozwiązywanie problemów. Dla klientów kupujących hurtowo oferowane są ekskluzywne oferty rezerwacji zapasów, a także zainstalowany jest mechanizm szybkiego zwrotu i alternatywny, aby w odpowiednim czasie rozwiązać wiele problemów napotykanych przy pomocy klientów w procesie zakupu i użytkowania, rozwijając-długoterminową i stałą współpracę.
Aby wykonać test wyciągania-śruby, najpierw zamontuj zespół łożyska piasty i sprawdź konfigurację. Następnie obserwuj nacisk 4900 N wzdłuż osi śruby z szybkością 2 mm na sekundę. Sprawdź, czy śruba wysuwa się względem kołnierza łożyska. Wykorzystuj nacisk osiowy na śrubę, aż się poluzuje, a następnie opisz zmiany ciśnienia aż do wyciągnięcia-i zanotuj największą wartość ciśnienia.
Zespół piasty wymaga testu szczelności/uszczelnienia: w celu oceny skuteczności uszczelnienia w określonych warunkach ciśnienia. Kryteria pozytywne: Podczas testu nie jest dopuszczony żaden wyciek powietrza.
Aplikacja
Produkowane ściśle według autentycznych norm OE, wymiary i interfejs są wyjątkowo dobrze dopasowane do unikalnego pojazdu, który można od razu zmienić, z wyjątkiem modyfikacji, zapewniając poręczną i przyjazną dla środowiska instalację. Dzięki zastosowaniu dojrzałej i bezpiecznej technologii produkcji przekroczył rygorystyczne wymagania dotyczące szczelności i przeszedł testy wytrzymałościowe, oferując fantastyczne-dodatki i niezwykłą wydajność cenową, odpowiednią do-konserwacji posprzedażnej i alternatywnych sytuacji wielu silników domowych i lekkich pojazdów.
Popularne Tagi: 3501140-bj03 łożysko piasty koła do przodu Changan s50 2018, Chiny 3501140-bj03 łożysko piasty koła do przodu Changan s50 2018 producenci, dostawcy, fabryka
